Jeszcze w tym roku na trasę wyjadą nowe linie tramwajowe, a po przebudowie otwarte zostaną nowe torowiska. Miasto szykuje także kolejne tramwajowe projekty, aby pasażerowie MPK Łódź zyskali nową jakość podróżowania.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) do Dziennika Urzędowego UE wysłała ogłoszenia o przetargach na rozbudowę autostrady A2 Łódź - Warszawa o dodatkowe pasy ruchu. To kluczowy krok przybliżający do tej realizacji tej strategicznej inwestycji. Są to kolejne przetargi GDDKiA, w których nie będą mogły startować firmy z tzw. państw trzecich.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Wokół Łodzi realizowanych i planowanych jest wiele ważnych inwestycji drogowych i kolejowych. Szersza autostrada A2, nowe trasy ekspresowe i inne drogi, które sprawią, że do różnych miejsc w Polsce dostaniemy się wygodniej i szybciej, wreszcie – kluczowe inwestycje kolejowe. Czuć, że Łódź to komunikacyjne serce naszego kraju.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały niedawno o przesunięciu terminu zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi o co najmniej rok. Pierwotny harmonogram przewidywał ukończenie prac w czerwcu 2026 roku, jednak obecne szacunki wskazują na najwcześniejszy możliwy termin finalizacji w 2027 roku. Dodatkowo inwestor nie wyklucza konieczności wyburzenia części budynków znajdujących się w strefie oddziaływania tunelu.

Chcesz mieszkać w sercu tętniącej życiem metropolii i w otoczeniu modnych miejsc, a także mieć na wyciągnięcie ręki dostęp do najważniejszych wydarzeń artystycznych i instytucji kultury? Postaw na Pogonowskiego 73, czyli nowoczesną inwestycję powstającą w ścisłym centrum Łodzi.

Na obszarze, na którym powstanie linia Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź, trwają przygotowania do zakupu nieruchomości w ramach Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć (KPDN). Warunki przedstawiane właścicielom są równie korzystne, jak te oferowane dotychczas w ramach PDN na obszarze przyszłego lotniska. Ruszyły rozmowy z mieszkańcami, a zawieranie aktów notarialnych rozpocznie się jeszcze w tym roku.

Dobudowa dodatkowych pasów na autostradzie A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą powinna zostać zrealizowana w systemie tradycyjnym. Taki jest jeden z wniosków po przeprowadzonych w I kwartale br. konsultacjach rynkowych. Realizacja w tej formule pozwoli na optymalne przygotowanie się do budowy oraz ograniczenie ryzyka związanego z cenami materiałów i usług na rynku.

Betonowa pustynia na Starym Rynku to już przeszłość. Chcesz przekonać się o tym na własne oczy? Przyjdź na pełną bezpłatnych atrakcji imprezę otwarcia, która odbędzie się w sobotę (23 marca) w godz. 11:00-17:00.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny pod nazwą Port Polska, uruchomiła przetarg na wykonawcę badań archeologicznych na 120-kilometrowej linii między Warszawą i Łodzią. Zgodnie z harmonogramem rozstrzygnięcie postępowania planowane jest w II kwartale 2026 roku, a prace na gruncie powinny ruszyć na przełomie 2026 i 2027 r.

Zniknie kolejna "dziura" w zabudowie najważniejszej i najbardziej reprezentacyjnej ulicy w Łodzi. W miejscu dawnej kamienicy przy Piotrkowskiej 58 znów stanie budynek, który wpisze się w zabytkową zabudowę najsłynniejszej ulicy w Łodzi. Nowa inwestycja nosi nawę Kamienicy Konesera, a jej realizacja właśnie się rozpoczęła. Zostanie odbudowana na miejscu budynku wyburzonego w 2009 roku, należącego uprzednio do Zakładu Energetycznego Łódź-Teren (później Polskiej Grupy Energetycznej S.A.

Energetyka wiatrowa, dostarczając ok. 2% energii elektrycznej, jest obecnie światowym liderem zielonych rozwiązań i rozwija się o wiele szybciej niż tradycyjne technologie energetyczne i inne odnawialne źródła energii. Jednym z najbardziej perspektywicznych regionów Polski dla tego segmentu sektora jest województwo zachodniopomorskie. Jak wskazuje raport Cushman & Wakefield „Na fali biznesu logistyczno-magazynowego w zachodniopomorskim”, już teraz mamy tutaj do czynienia z rozwojem dużych, profesjonalnych farm wiatrowych, a region ten przoduje pod kątem potencjału ekonomicznego tego rodzaju energetyki, osiągając poziom 14 000 MW i wyprzedzając tym samym o 40% województwa pomorskie i dolnośląskie.

W Gamowie niedaleko Raciborza pojawiły się pierwsze ekipy, które przygotowują teren pod budowę wiatraków. W ramach nowej farmy wiatrowej ma powstać 15 masztów o łącznej mocy 33 MW. To pierwsza taka instalacja TAURONA w tym regionie. Obecnie firma eksploatuje już 11 farm onshore i buduje cztery kolejne.

Pięć miesięcy po podpisaniu umowy pomiędzy Mercedes-Benz Manufacturing Poland i Wałbrzyską Specjalną Strefą Ekonomiczną "INVEST-PARK" rusza budowa bocznicy kolejowej i centrum logistycznego dla fabryki Mercedesa w Jaworze. Projekt finansowany jest ze środków WSSE oraz MBMPL, a jego koszt szacuje się na kilkadziesiąt milionów złotych.

PGE Polska Grupa Energetyczna i duńska spółka Ørsted robią kolejne kroki na drodze do realizacji projektu morskiej farmy wiatrowej Baltica 2. Inwestorzy już w kwietniu br. zaczęli podpisywać kontrakty na dostawy kluczowych komponentów dla tej inwestycji. Teraz zawarte zostały dwa kolejne, obejmujące dostawy fundamentów i podwodnych kabli, które połączą turbiny elektrowni z morskimi stacjami transformatorowymi.

Morska farma wiatrowa Baltica 2 na Bałtyku stanowi istotny element transformacji energetycznej Polski. Ten największy projekt OZE w Polsce istotnie wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne kraju oraz rozbudowuje jego potencjał morski. Inwestycja pozwoli na produkcję zielonej energii dla około 2,4 miliona gospodarstw domowych. Fundamentalną rolę w realizacji tego przełomowego projektu odgrywa Polski Fundusz Rozwoju (PFR) dzięki inwestycji w terminal 5 (T5) w gdańskim porcie Baltic Hub.

RWE i Zarząd Portu Morskiego Ustka podpisały umowę dzierżawy terenu z przeznaczeniem na budowę bazy operacyjno-serwisowej dla morskiej farmy wiatrowej F.E.W Baltic II. Baza będzie funkcjonować przez co najmniej 30 lat, stanowiąc jeden z kluczowych elementów realizacji projektu oraz późniejszej eksploatacji planowanej farmy.

Spółka Baltic Power, wspólne przedsięwzięcie ORLEN i kanadyjskiej grupy Northland Power, zakończyła instalację dwóch morskich stacji elektroenergetycznych, o wadze 2500 ton każda. To kluczowy element pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej, który będzie odpowiadał za odbiór energii elektrycznej wytwarzanej przez turbiny i dostarczenie jej na ląd. Część elementów obu stacji powstała w zakładach w Gdyni i Gdańsku.

Ingka Investments, ramię inwestycyjne Grupy Ingka, największej na świecie firmy franczyzowej IKEA, uruchomiło swój pierwszy park solarny w Polsce. Firma stawia tym samym na dalszy rozwój energii odnawialnej. Park solarny w Reczu (powiat choszczeński, woj. zachodniopomorskie) o mocy blisko 29 MW będzie w stanie wygenerować około 30 GWh zielonej energii rocznie, dzięki prawie 53 tysiącom paneli.